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說到科技,新5系列擁有半自動駕駛能力,透過主動車道維持輔助、交通壅塞輔助兩項功能,能在走走停停的情況下自動前進,並維持在現有車道上;此外也新增了7系列上見過的Adaptive Drive,透過反應更快的電動馬達,能快速主動調整懸載設定,以適應各種路況,而xDrive四驅車型,還有後輪轉向輔助功能。

▲新5系列也加入手勢控制功能,既酷炫又方便。(圖/翻攝自BMW)

▲雙腎形水箱護罩放大後,與左右的頭燈相互融合。(圖/翻攝自BMW)

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在車室部分,整體控台格局並無顯著變化,上方10.25吋的iDrive觸控螢幕改為獨立設計,並導入源自7系列的手勢控制功能,讓駕駛操作更輕鬆,無須分心在螢幕或控鍵上。

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▲在7系列上見過的螢幕鑰匙,現在也下放到5系列上。(圖/翻攝自BMW)

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用上碳纖維科技,車重仍較上一代減輕100公斤。(圖/翻攝自BMW)

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▲BMW中型豪華房車5系列也正式進入G世代。(圖/翻攝自BMW)

在此次改款中,動力新增530i與540i兩個新選項,前者的2.0升渦輪直4引擎,可輸出248匹最大馬力與35.6公斤米扭力,後者則採3.0升直6引擎,可輸出335匹最大馬力與45.9公斤米扭力,皆搭配8速自排變速箱;在大量導入高強度鋼材、鋁與鎂合金材質後,車重較上一代減去100公斤,不只油耗更佳,動態反應也更為俐落。

在7系列進入「G」世代後,BMW近日正式發表全新5系列定裝照,儘管外觀變動看似不大,卻融入更多老大哥的設計元素,在車重方面也同樣「瘦身有成」,為油耗與操控帶來正面幫助。

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記者張慶輝/綜合報導

新5系列仍是遵循BMW家族面貌而來,招牌的雙腎形水箱護罩尺碼更為放大,頭燈也與其融為一體,當引擎不需要散熱撞風時,水箱護罩格柵會關閉,降低風阻以提高燃油效率;葉子板下方開了一道通風口,板件折線也從此處延伸到後門,儘管不是用飾條點綴,卻也和老大哥有異曲同工之妙。

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▲車側雖然沒有用上飾板,但板件折線也和7系列有異曲同工之妙。(圖

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/翻攝自BMW)

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